Vélo Trek Emonda Frankenbike recyclé

Parfois, on construit ce qu'on appelle des « vélos Frankenstein », assemblés avec des pièces détachées qu'on trouve à l'atelier. C'est toujours très satisfaisant de créer quelque chose de A à Z avec ce qu'on a sous la main, car il est difficile de fabriquer un vélo qui ait une belle allure et qui roule bien sans passer commande. 95 % des pièces de ce vélo sont neuves, à l'exception du cadre. Le prix est justifié par un léger jeu dans le roulement du boîtier de pédalier, qui est ovalisé d'environ 0,25 mm. L'ancien propriétaire souhaitait un modèle plus récent, et ce jeu a suffi à justifier le changement de cadre. Malgré cela, il roule super bien et fait un vélo utilitaire original pour se balader en ville.

Parfois, nous construisons ce qu'on appelle des "Frankenbikes" composés de pièces de remplacement en trop qui s'entraînent en boutique. C'est toujours satisfaisant d'assembler un vélo sans avoir à placer de commande et sans trop se soucier de l'homogénéité d'un montage. Par contre, la complexité d'un montage comme celui-ci est de trouver des pièces qui fonctionnent tout en ayant un produit final qui garde une bonne esthétique. La raison pour le prix de ce vélo est que les jeux de pédalier sont un peu ovalisés, et que l'ancien propriétaire préférait quelque chose de "Top Shape", donc il a changé de cadre. Le roulement gauche est donc un peu lousse dans le cadre, d'à peu près 0,25 mm. Malgré ceci, le tout fonctionne exceptionnellement bien tant que le jeu de pédalier est bien ajusté. C'est pas parfait pour un vélo de performance, mais c'est idéal pour un vélo de transport qui peut aller vite !