Piste EASTON EA50 Aero / Miche Primato
Il y a quelques mois, nous avons acquis un lot d'environ 80 jantes Easton de toutes sortes.
Nous avions quelques jantes Easton EA50 Aero dans le mélange et nous nous demandions ce qui pourrait éventuellement être fait avec elles pour être correctement construites dans un but précis. Avec quelques 20H et 24H, nous avons décidé de nous procurer une paire de moyeux argentés 24H Miche Primato et de construire une excellente paire de roues de piste pour s'entraîner et parcourir les rues.
L'EASTON EA50 est une jante en alliage en forme de V avec une surface de freinage usinée. Mesurant 23 mm de large, il est excellent pour l'entraînement sur vélodrome ou pour une utilisation dans la rue. Une section de jante de 30 mm de profondeur était définitivement un plus en termes de rigidité, surtout lorsqu'elle était reliée à des moyeux comme le Primato.
Les moyeux Miche Primato étaient le choix évident compte tenu de leur prix et de leur fiabilité. Des roulements scellés, des brides hautes et 24 trous à l'avant et à l'arrière ont fait de ces moyeux notre référence. Par souci de simplicité, le moyeu arrière était unilatéral, ce qui empêchait que les filetages inutilisés soient endommagés en raison de l'exposition.
Des rayons en acier inoxydable DT SWISS Champion étaient facilement disponibles pour le laçage de cet ensemble. Le poids n'étant pas l'objectif de cette construction, nous avons opté pour des rayons à jauge droite pour plus de fiabilité et de simplicité globale. La roue arrière a été lacée selon un motif à deux croix pour une rigidité maximale et la roue avant a été lacée radialement pour ces gains aérodynamiques. Naturellement, des embouts en laiton ont été utilisés pour éviter la corrosion.
L'idée derrière cette paire de roues n'était pas de construire quelque chose de rapide ou de léger, mais plutôt d'avoir quelque chose de suffisamment polyvalent et léger pour être utilisé pour une conduite et un entraînement plus sérieux. À l’épreuve des bombes et agile, c’est ce que cette paire de roues parvient à réaliser.
