Vélo Trek Emonda Frankenbike recyclé

À vendre : 850$

Parfois, nous construisons ce que nous aimons appeler des « Frankenbikes », construits à partir de pièces assorties qui traînent dans le magasin. C'est toujours très satisfaisant de construire quelque chose à partir de zéro avec ce qu'on a sous la main, car il n'est pas facile de réaliser un vélo qui a l'air et qui roule bien sans passer une commande. 95% des pièces de ce vélo sont neuves en dehors du cadre. La seule raison du prix est que le moule BB de ce cadre s'est ovalisé d'environ 0,25 mm, ce qui signifie que le roulement du NDS est un peu lâche. L'ancien propriétaire souhaitait une mise à niveau, donc le roulement desserré était suffisant pour justifier le changement de cadre. Néanmoins, il roule très bien et constitue un vélo fou pour se déplacer en ville.

Parfois, nous construisons ce qu'on appelle des "Frankenbikes" composés de pièces de remplacement en trop qui s'entraînent en boutique. C'est toujours satisfaisant d'assembler un vélo sans avoir à placer de commande et sans trop se soucier de l'homogénéité d'un montage. Par contre, la complexité d'un montage comme celui-ci est de trouver des pièces qui fonctionnent tout en ayant un produit final qui garde une bonne esthétique. La raison pour le prix de ce vélo est que les jeux de pédalier sont un peu ovalisés, et que l'ancien propriétaire préférait quelque chose de "Top Shape", donc il a changé de cadre. Le roulement gauche est donc un peu lousse dans le cadre, d'à peu près 0,25 mm. Malgré ceci, le tout fonctionne exceptionnellement bien tant que le jeu de pédalier est bien ajusté. C'est pas parfait pour un vélo de performance, mais c'est idéal pour un vélo de transport qui peut aller vite !